Widelec DH38 m.1 Air TTX18 29"/27.5"/200

Zakres regulacji specjalnie do użytku grawitacyjnego; zarówno zmyślą o ściganiu, jak i jeździe w bike parku, został zwiększony do 15 klików regulacji tłumienia wolnej kompresji i odbicia oraz 5 klików regulacji tłumienia szybkiej kompresji. Trójkomorowa sprężyna powietrzna z podwójnym tłokiem jest izolowana od górnych lag, aby zmniejszyć gromadzenie się ciepła, oferuje łatwe dostrojenie czułości już od pierwszych milimetrów ruchu, aż do pełnego dobicia. Regulacja możliwa zarówno przez komorę główną, jak i komorę ramp-up.

Cechy

• Technologia tłumienia TTX
• System niezależnych kartridżów sprężyny powietrznej i tłumika 
• Zaprojektowany do tarcz hamulcowych o średnicy 200mm
• Kompatybilny z piastą w standardzie Boost DH 110x20
• Średnica górnych goleni 38mm dla zwiększenia sztywności i wytrzymałości
• Górne korony o różnych offsetach (46/50/54/58mm) dla lepszego dopasowania do geometrii ramy oraz osobistych preferencji
• Kompatybilny z oponami o maksymalnych rozmiarach 29x2.8” oraz 27.5x3.0”
• Oś z podwójnym zaciskiem dla zmniejszenia tarcia
• Dostępne dwie wersje o skoku 180mm i 200mm. Możliwość zmiany skoku do wartości od 120 do 170mm, co 10mm
• Kompatybilny z e-bike’ami
• Setting bank sprawdzony podczas zawodów Pucharu Świata DH dla łatwej i bezpiecznej regulacji
• Waga ok. 2825 g (27,5”), ok. 2830 g (29”)